基本介紹
汽車可靠性行駛試驗(yàn)是讓汽車在各種不同的路面上行駛,來全面考察它的性能。試驗(yàn)用的各種道路及每種路面行駛的里程數(shù)因車型不同,其要求也有所不同。汽車必須要做的可靠性試驗(yàn)有防撞測試、耐磨損測試等。
可靠性測試項(xiàng)目分類
機(jī)械性能 | ||
三綜合 | 機(jī)械沖擊 | 碰撞 |
HALT | 隨機(jī)振動 | 跌落 |
正弦振動 |
氣候環(huán)境可靠性 | ||
高低溫 | 冷熱沖擊 | IP防水防塵 |
恒溫恒濕 | 氤燈紫外老化 | 鹽秀S02 |
快速溫變 |
物理性能、壽命、疲勞可靠性相關(guān) | ||
密度 | 拉伸 | 壽命及廉勞 |
硬度 | 彎曲 | 熔體流動/維卡 |
熔點(diǎn)及灰分 | 斷裂伸長率 | 可操作性 |
溫星度類測試
主要應(yīng)用于考核電工電子產(chǎn)品、元件、材料等在恒定濕熱、溫度循環(huán)變化等條件下,成品或部件的使用及貯存適應(yīng)性,是產(chǎn)品中應(yīng)用最為廣泛的人工加速模擬試驗(yàn)類型。
氬燈測試
是用燈來模擬全光譜太陽光的破壞效果,用噴淋來模擬雨、露、曝曬、黑暗的效果。模擬在不同的環(huán)境下,材料暴露在陽光下所產(chǎn)生的變化。通過材料試樣暴露在弧燈的光照及熱福射、濕度下進(jìn)行老化試驗(yàn),從而評價(jià)材料的耐光、而耐候性能。
振動試驗(yàn)
是指評定產(chǎn)品在預(yù)期的使用環(huán)境中抗振能力而對受振動的實(shí)物或模型進(jìn)行的試驗(yàn)。根據(jù)施加的振動載荷的類型把振動試驗(yàn)分為正弦振動試驗(yàn)和隨機(jī)振動試驗(yàn)兩種。
正弦振動試驗(yàn)
包括定頻振動試驗(yàn)和掃描正弦振動試驗(yàn)。在振動測試基礎(chǔ)上同時控制溫濕度變化即稱為振動三綜合測試。
測試項(xiàng)目參數(shù)
HALT與抗壓測試項(xiàng)目參數(shù):
HALT | 抗壓試驗(yàn)機(jī) | |
臺面尺寸 | 1220×1220mm | / |
頻率范圍 | 10-5000Hz | / |
最大加速度 | 60g | / |
溫度范圍 | -100~200℃ | / |
溫度轉(zhuǎn)換速率 | 60℃/min | / |
品牌及型號 | QualMarkTyphoon 4.0+ | 東莞海達(dá)D-502S-1500 |
最大樣品尺寸 | / | 1500*1500*1200 |
最大壓力 | / | 5噸 |
測試速度 | / | /10±3mm/min |
UV、氙燈老化測試項(xiàng)目參數(shù):
UV老化試驗(yàn)箱 | 氙燈老化試驗(yàn)箱 | |||
光源 | UV熒光燈 | 6500W水冷氙弧燈 | ||
UVA-340 | 0.68 | 1.38 |
0-1120W/m2(300-800mm) | |
UVA-351 | 0.87 | 1.55 | ||
UVA-313 | 0.67 | 1.23 | ||
PFS-40 | 0.48 | 0.86 | ||
溫度條件 | / | 20-90%RH | ||
溫度條件 | 黑板:50~85℃光照 | 箱體:RT-90℃ | ||
品牌及型號 | Q-PANELQUV/SPRAY | 亞太拉斯Ci4000 |
普通鹽霧與循環(huán)鹽霧測試項(xiàng)目參數(shù):
普通鹽霧試驗(yàn)箱 | 循環(huán)鹽試驗(yàn)箱 | |
內(nèi)尺寸 | 750×570×740mm | 2160×980×1320mm |
溫度范圍 | RT-55℃(定點(diǎn)溫度) | RT-55C 20~95%RH |
升溫速率 | 無 | 0-1.3℃/min(連續(xù)可調(diào)) |
鹽霧類型 | 中性、酸性、銅離子加速 | 一般是中性 |
鹽霧沉降量 | 1~2ml/80cn3.h | 1~2ml/80cm3.h |
品牌及型號 | 上海偉思SC/8WT450 | 英國Ascott CC2000IP |
我們的優(yōu)勢
1、具備專業(yè)資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的專家技術(shù)團(tuán)隊(duì),為你提供專業(yè)的咨詢和服務(wù)。
2、擁有先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備,確保測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與可靠。
3、作為全球客戶信賴的第三方測試認(rèn)證機(jī)構(gòu),我們是你品質(zhì)的證書。
IC是加拿大工業(yè)部Industry Canada的簡稱,作為政府機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)電子電器產(chǎn)品進(jìn)入加拿大市場的認(rèn)證事務(wù)。其負(fù)責(zé)產(chǎn)品大致分為:廣播電視設(shè)備,信息技術(shù)設(shè)備,無線電設(shè)備,電信設(shè)備,工科醫(yī)設(shè)備等。與美國的FCC相似,IC目前只在電磁干擾上做限制。
CEC認(rèn)證是由美國加里福尼亞州能源委員會(California Energy Commission) )于2005 年 12 月 30日依法實(shí)施的電器能效法規(guī)(Appliance Efficiency Regulation )。該法規(guī)實(shí)施的目的是為了提高用電產(chǎn)品的效率,節(jié)約能源,減少氣體排放和溫室效應(yīng)。
JTB、AiTi 認(rèn)證是產(chǎn)品出口到文萊的安規(guī)方面的認(rèn)證! 文萊JTB認(rèn)證:文萊電信Jabatan Telekom Brunei(JTB)屬于安規(guī)方面的認(rèn)證。 文萊AiTi認(rèn)證:文萊信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)管理局(AITI)是文萊電信和無線電領(lǐng)域的主管機(jī)構(gòu),成立于2003年,無線產(chǎn)品和電信產(chǎn)品在文萊市場上銷售和使用,需要獲得AITI的型式認(rèn)證(Type Approval),這個過程業(yè)內(nèi)稱為AITI Type Approval認(rèn)證。
汽車可靠性行駛試驗(yàn)是讓汽車在各種不同的路面上行駛,來全面考察它的性能。試驗(yàn)用的各種道路及每種路面行駛的里程數(shù)因車型不同,其要求也有所不同。汽車必須要做的可靠性試驗(yàn)有防撞測試、耐磨損測試等。
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